1. O Princípio Básico: Tirar a Água da Pista Rapidamente
A água parada amolece o subleito e cria valas por arraste de partículas. A pista de rolamento deve ter abaulamento transversal com inclinação de 3% a 5% do centro para as laterais, impedindo que a enxurrada corra ao longo do leito da estrada.
2. Bacias de Retenção e Infiltração (Cacimbas)
Em vez de canalizar a água para cursos naturais com risco de assoreamento, o projeto técnico desvia a água das valetas laterais para cacimbas (bacias de decantação) construídas em áreas de pastagem ou lavoura. A água infiltra, abastece o lençol freático e protege o solo contra voçorocas.
3. Dimensionamento Hidrológico de Bueiros
Bueiros de concreto armado de 80 cm a 120 cm de diâmetro devem ser calculados com base na bacia hidrográfica contribuinte e tempo de recorrência de chuvas de 10 a 25 anos, com alas de boca e dissipadores de energia na saída para evitar erosão na base do aterro.